Der Fall gegen Overhead Shield Autositze

Dieses Baby fährt in einem Kinderautositz. Getty / Stephanie Rausser

Overhead-Schild Autositze sind nicht mehr allgemein verfügbar. In den letzten Jahren wurden nur wenige Modelle hergestellt. Einige dieser Autositze sind jedoch immer noch im Verkauf zu finden. Wenn Sie auf einen gebrauchten Kinderautositz stoßen, ist dieser wahrscheinlich mehrere Jahre alt, er ist möglicherweise abgelaufen und es gibt bessere Autositzoptionen.

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Overhead-Shield-Autositze, die über eine horizontale Stange oder ein Tablett verfügen, das vor dem Baby aufliegt, erfüllen die Mindestsicherheitsstandards, aber bei Unfällen schützen sie Babys sowie einen 5-Punkt-Gurt nicht . Im Folgenden sind Gründe, warum Autositz Sicherheitsexperten sagen, Sie sollten nicht kaufen ein Auto Kindersitz für Ihr Kind.

Was ist ein Overhead Shield Autositz?

Diese Autositze verfügen über eine große, oft gepolsterte Stange oder Ablage, die über den Kopf des Babys herunterschwenkt. Schultergurte verlaufen zwischen dem Fach und der Rückenlehne des Autositzes, und eine Schnalle an der Unterseite des Fachs wird zwischen den Beinen des Babys am Autositz befestigt.

Da Autositz-Sicherheitstests und Crash-Test-Technologien weiterentwickelt und verbessert wurden, haben sich Autositze in vielerlei Hinsicht verändert. Wenn Hersteller beginnen, eine bestimmte Art von Autositz auslaufen zu lassen, oder aufhören, sie ganz zu machen, kann das ein Zeichen dafür sein, dass moderne Tests zeigen, dass es beim Schutz von Kindern in Crashs weniger effektiv ist.

Während ein Kindersitz mit Überkopfschutz besser ist als gar kein Autositz, gibt es heute bessere Autositze, um Ihr Kind auf der Straße zu schützen.

Eine Barriere ist nicht notwendig

Viele Eltern mögen das Aussehen von Overhead-Shield-Sitzen und denken vielleicht, dass die horizontale Stange, oder Fach, eine Sicherheitsbarriere hinzufügt, um ihr Kind davon abzuhalten, bei einem Unfall vorwärts zu fliegen.

In der Realität kann die Stange oder das Tablett einem Baby bei einem Unfall tatsächlich schaden, da die Tabletts selten genug Polsterung enthalten, um Kopf- oder Brustverletzungen zu verhindern, wenn das Baby mit großer Kraft auf das Tablett schlägt. Mindestens ein Kind ist infolge einer Kopfverletzung gestorben, die durch den Kontakt mit einem Overhead-Shield-Sitz verursacht wurde.

Eine Größe passt nicht für alle

Ein Hauptproblem bei Kinderautositzen ist die Art und Weise, wie sich das Tablett zwischen den Beinen des Babys abschnallt. Das Tablett ist starr und schnallt nur an einer Stelle an der Unterseite des Autositzes, sodass es keinen Platz gibt, den Schrittgurt anzupassen, um Babys unterschiedlicher Größe aufzunehmen.

Es gibt keine Riemen, die über die Hüften des Babys hinausgehen, wie es in einem 5-Punkt-Gurtsystem der Fall ist. Das Overhead-Shield-Gurtsystem führt dazu, dass sich Babys bei einem Crash weiter nach vorne und seitlich bewegen können, bevor die Gurte ihre Bewegung stoppen.Je mehr sich das Baby bei einem Unfall bewegen kann, desto mehr Beschleunigung und Kraft wird es geben, wenn die Gurte schließlich die Bewegung stoppen. Aus diesem Grund ist ein 5-Punkt-Gurt, der für jedes Baby passend eingestellt werden kann, die beste Wahl.

Säuglinge passen nicht richtig in diese Sitze

Kleine Säuglinge sind nicht groß genug und können nicht gerade genug sitzen, um in Autositzen mit Überschirmung sicher zu sein.

Die Tabletthöhe ist bei vielen Sitzen nicht verstellbar, wodurch das Gesicht eines kleinen Babys direkt vor das Tablett gelegt wird und bei einem Unfall direkt die Gefahr von Gesichts- und Kopfverletzungen besteht. Die American Academy of Pediatrics und die National Highway Traffic Safety Administration haben beide aus diesen Gründen empfohlen, Kindersitze aus Kindersitzen nicht zu benutzen.

Kaufen Sie einen Sitz, den Sie richtig benutzen werden

Obwohl Autositz-Sicherheitsexperten Autositze mit Überkopfschutz empfehlen, ist es wichtig zu beachten, dass der sicherste Autositz eines ist, den Sie jedes Mal richtig gebrauchen können im Auto. Ein Kind wäre sicherer in einem richtig benutzten Kopfschutzsitz als ohne Autositz oder in einem Autositz, der nicht jedes Mal richtig geknickt wurde.

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